Qu'est-ce que ten coupled (locomotive) ?

Une "ten coupled locomotive" (ou locomotive à dix essieux couplés) est un type de locomotive à vapeur utilisée principalement à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Elle était particulièrement populaire dans les chemins de fer européens et américains, où elle était utilisée pour le transport de charges lourdes sur des terrains accidentés.

Le terme "ten coupled" fait référence à la disposition des essieux couplés sur la locomotive. Les essieux sont généralement disposés de manière à ce que les deux premiers essieux soient non couplés, suivis d'un groupe de quatre essieux couplés, puis d'un autre groupe de quatre essieux couplés. Cela donne un total de dix essieux couplés, d'où le nom "ten coupled".

Cette disposition donne à la locomotive une grande puissance de traction en répartissant le poids sur un grand nombre d'essieux. Cela permet à la locomotive de négocier facilement les pentes raides et de tracter des trains lourds. Les locomotives à dix essieux couplés étaient souvent utilisées dans les régions montagneuses ou dans les zones où des gradients importants étaient présents.

Ces locomotives étaient généralement alimentées par la vapeur produite dans une chaudière à charbon. La vapeur était ensuite utilisée pour actionner des pistons qui faisaient tourner les essieux couplés. Ces locomotives étaient souvent équipées de systèmes de freinage à vapeur pour assurer un contrôle efficace lors de la descente des pentes.

Avec l'avènement des locomotives électriques et diesel, les locomotives à vapeur ont progressivement été retirées du service à partir du milieu du XXe siècle. Cependant, certaines de ces locomotives sont préservées en tant que pièces de musée ou utilisées pour des voyages touristiques sur des chemins de fer historiques. Ainsi, elles continuent de témoigner de l'importance de la locomotive à dix essieux couplés dans l'histoire des chemins de fer.

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